中新网伯明翰4月30日电 LDV曾是英国具有百年历史的知名汽车品牌，曾作为英国警察局、邮政局的专用车辆行驶在大街小巷。2009年，上海汽车集团收购了LDV品牌，对产品和技术进行创新，使这个百年品牌获得“重生”。在本周的英国伯明翰车展上，上汽集团携LDV品牌重返英伦三岛。
在伯明翰车展上，上汽集团正式宣布，LDV全系产品登陆英国，意味着在7年之后，英国消费者能够再度体验到这款“国民车型”更多元化的产品。中国驻英国大使馆公使衔商务参赞金旭表示，上汽大通此次携LDV品牌重返英国市场，是一个巨大突破。上汽集团引进LDV先进技术和模具后，在原有基础上进行创新升级。目前，在中国生产的LDV产品已在许多方面超过原有水准。
上汽集团副总裁蓝青松表示，LDV品牌重返英国，当地经销商和用户都乐见其成，这是上汽大通的重要里程碑，我们的目标是把它做成国际品牌。
英国是LDV品牌发展的源头和故乡，在长达一百多年的发展过程中，LDV积累起在品牌、技术和市场方面的深厚口碑，成为英国消费者最受信赖的商用车品牌之一。在此基础上，上汽集团传承LDV品牌基因，注入创新血液，拓宽产品型谱、升级核心技术，进一步提升了用户价值，并从研发、供应链、品牌、渠道建设方面对LDV给予了全方位有力支持，使今天的上汽大通产品更全、技术更新、价值更高、服务更佳。
早在2011年，上汽大通就布局了“重返欧盟”的全球战略，而“重返英伦”是其中最为关键的一环。为了尽早达成这一目标，上汽大通在2011年最初推出产品时就直接对标欧盟标准，达到与世界汽车巨头比肩的国际一流水平，为重返英国打下坚实的基础。
蓝青松表示，过去，中国汽车品牌在实力上无法与欧美汽车品牌竞争，只能采取廉价政策，质量、服务落后。去年中国政府提出了“中国制造2025”战略规划，建设高水平的汽车工业是这一战略规划的重要组成部分。中国汽车工业要做大做强，必须做好海外市场。
过去，中国汽车出口主要面向非洲和东南亚发展中国家，依靠廉价政策获得市场份额，这种局面近几年开始改变。蓝青松表示，目前上汽大通的产品已经出口到41个国家和地区，其中发达国家已经成为上汽大通主要的海外市场。去年，上汽大通在澳大利亚、新西兰的宽体轻客汽车市场占有率已跻身前列。
金旭表示，中国车企纷纷踏足英国市场，通过投入英国研发部门，从根上了解英国汽车业发达的原因。这将使中国汽车工业加快发展步伐，从“小步跑”到“三级跳”。
