“行进中国·海外华文媒体福建行”主题采访团应邀走进漳州南靖，开始采访活动。此次活动由漳州市委宣传部和中国新闻社福建分社联合主办，邀请了来自21个国家和地区的36家海外华文媒体在中国漳州开展的“行进中国·海外华文媒体南靖行”主题采访活动，发现南靖东溪窑。在这里，深山起航了海丝路。
早在秦汉时期先人们就开辟了“海上丝绸之路”，最早有关中外海路交流的史载来自《汉书·地理志》，现今遗迹出土的实物表明当时中国就与南海诸国接触，它早于陆上的“丝绸之路”。
自唐代随着造船、航海技术的发展，通往东南亚、马六甲海峡、印度洋、红海，及至非洲大陆的航路纷纷开通与延伸，在东南沿海各港口组成“广州通海夷道”的海上航路。它运输丝绸、瓷器、茶叶等出口货物，还把番夷的香料、药材、宝石等货物带回国内。
到了宋元时期，瓷器的出口渐渐成为主要货物，因此“海上丝绸之路”亦称“海上陶瓷之路”，成为古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，逐渐替代了陆上丝绸之路成为我国对外交往的主要通道。
而南靖的东溪窑则是“海上丝绸之路”陶瓷重要供应基地。具方志记载，东溪窑瓷器出厂后，一路由人工担运至北溪渡口，再由平板船经九龙江的西溪、北溪分别载至月港，外销到南洋诸岛国及日本、欧美各国。
在明朝中后期，随着漳州月港繁荣，东溪窑迎来瓷器生产和对外贸易的高峰期。厦门港取代月港后，东溪窑依然窑烟不断。
清末民初，由于贸易政策突然转变、国内战乱等原因，让东溪窑走向没落，断烧、工艺失传。曾经名满天下的漳窑瓷器被世人遗忘。国内外诸多博物馆，都收藏着不少漳窑精品，但其产地一直是个谜。
据《福建通志》记载：“漳窑出漳州”。《闽书》记载：漳窑在“龙溪东溪”。 1986年文物普查，在东溪头找到一烧造青花瓷的大窑场。随后，省、市、县专家先后多次到东溪头勘查、复查，确定“漳窑” 就在南靖——东溪窑。
1997年，漳州本土收藏家开始研制漳窑生产工艺，创办了漳州古陶瓷工艺研究所，在龙山镇以当地的陶土进行配方实验，成功恢复了漳窑传统烧制工艺。
2016年1月，由中央文史研究馆、中国社科院考古研究所研究员等8名专家组成的海丝申遗调研组到南靖县实地考察东溪窑遗址。
同年7月，国家文物局把东溪窑遗址列为“海上丝绸之路·中国史迹”申遗名单。
漳窑又称米色器。
漳窑有着米汤般粘稠的釉色，釉面白中略黄或作米黄色。它的颜色接近大米，接近地气，接近生活最纯真的本质。后来，称作“米窑”，称作“米色器”。
从漳窑的发现到恢复生产，再到进入申遗名单。记者们看到了这一中华传统技艺的复兴前景，进一步拓展了东溪窑文化海内外相互交流的基础和维度，引领南靖在保护和利用文化遗产，传承与弘扬向海而生、开放包容、互惠共赢的人文精神。
今日漳州月港海丝建设，不但折射出中国古代的流光风韵，再现波浪壮阔、横跨万里的航海图景，也在今天全球化视野下，探索古代东西方贸易和文化交流的深刻意义。
时光流彩，岁月如梭，历经数千年的海上丝绸之路历史至今仍未褪色。习近平总书记提出“一带一路”倡议，促进中国梦、亚洲梦和世界梦接轨交融，与“一带一路”沿线国家共同打造人类命运共同体，造福沿线国家人民，促进人类文明进步，也会在漳州重现海丝光芒！
国际华文媒体联合会、美国捷迅国际传媒、《一带一路》杂志于捷明、王征立报道
