“宜宾全市累计建成充电接口9044个，车桩比达到1.7:1，建设‘戎州驿充’平台，主城区初步形成充电设施覆盖半径小于2公里的便捷服务网络。”18日，宜宾市发改委产业科科长印萍向海外华文媒体参访团介绍“电动宜宾”发展情况。“电动宜宾”的发展情况正是宜宾全力打造全球一流动力电池产业集群的一个缩影。
17日至18日，由中国新闻社联合川渝两地统战部门、宣传部门组织的“行走中国·2023海外华文媒体高层川渝行”参访团走进四川宜宾。本次走进宜宾的活动由宜宾市委宣传部、宜宾市委统战部承办。来自美国、加拿大、比利时、阿联酋等21个国家的28家主流华文媒体高层聚焦宜宾人才队伍和营商环境建设。
四川时代（宁德时代）7-10期项目地
2019年，宁德时代落子宜宾，在宁德时代龙头效应带动下，动力电池上下游企业也相继在宜宾集聚。但宜宾引进宁德时代并非一帆风顺。据曾参与宁德时代招商的宜宾凯翼汽车有限公司党委书记胡明镜回忆，宜宾从最外围开始联系，花了几个月时间才与宁德时代董事长助理、投资策划总监曲涛建立联系。
“第一次见面，宜宾并没有打动曲总。后来曲总透露，宁德时代在西部还没有制造基地，从长远看有必要布局，但选择落户成都、重庆，还是宜宾，暂时还没定。”胡明镜说，“没定就是有机会，我们当即行动，宜宾市政府牵头为宁德时代做了《宁德时代年产100GWh锂电池西南制造基地项目建议书》(简称《建议书》)，首期建设30GWh生产基地。”
正是宜宾市这样的诚意，吸引了企业不断落户。不仅如此，宜宾的区位和交通优势也是吸引企业落户的一大加分项。宜宾地处“一带一路”建设、长江经济带和成渝地区双城经济圈“三大战略”叠合部。宜宾“铁公水空”立体交通体系配套完备，是63个全国性综合交通枢纽、50个全国铁路枢纽之一，拥有长江上游最大的港口宜宾港，货物可直达西北、西南、华东、华北地区和出口海外。
宜宾三江口
价格低廉的水电是宜宾另一大优势。电力在动力电池生产成本中占比较高，使用“绿电”将帮助企业节约成本，并实现生产的全生命周期零排放。宜宾坐拥向家坝水电站，电力充足、价格低廉，这也是当初宁德时代选择宜宾的重要因素。
宁德时代的落户，配套企业相继来宜宾投资。随着营商环境的不断改善，宜宾栽好的梧桐树，吸引了“金凤凰”们纷至沓来。除了引进欧阳明高院士工作站外，宜宾近5年还引进各类人才3528名。
与清华大学、北京理工大学、北京航空航天大学、上海理工大学、宜宾学院共建实践教学基地；与西华大学共建现代产业学院；与重庆大学、重庆工商大学等多个学校开展产学研联合培养……据了解，在宜宾科教兴城战略支持下，欧阳明高院士工作站依托清华大学与成渝地区学校展开紧密的人才合作。该院士工作站的青年人才发展基金，深入开展人才产学研联合培养，持续为宜宾培育优秀人才。
媒体人与欧阳明高院士工作站工作人员交流
“社会的发展中，人才是最大的动力，院士工作站在宜宾的落户也将助推社会经济的发展。”迪拜新闻网总编辑杨志红表示，宜宾找到了一个人才的制高点，因为院士带来的不仅是技术，还有人才的流动。
即将产业化的科研成果
在欧阳明高院士工作站，科研成果的转换让杨志红惊喜。“科研成果的转换一直以来都是一个痛点，我了解到他们研发的东西都是要产业化的，目前也在产业化的过程中，这是一个值得推广的让科研成果转化真正落地的模式。”
近几年，宜宾出台了《宜宾市新能源汽车“三电”产业发展规划(2021—2030年)》《推动新能源与智能汽车产业高质量的支持政策》；制定《宜宾市推动制造业高质量发展加快建设现代工业强市十条政策措施》《宜宾市工业企业用电用气补贴办法》《推动新能源与智能汽车产业高质量发展实施意见》等，通过政策支撑，在企业创新发展、产能提升、资金保障、人才引进等方面给予强力支持。
今年6月，2023世界动力电池大会将在宜宾召开。宜宾正以全球视野，全力打造全球一流动力电池产业集群。动力电池产业实现高质量发展，成为带动宜宾市制造业发展的主引擎之一。
