船政是清政府于1866年设置的全国唯一的专门管理船舶相关事务的行政管理机构。一百多年前，福建船政在马尾诞生，开展了建船厂、造兵舰、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动。
为传承船政文化，近年来，马尾区持续推动中国船政文化城保护修缮项目。2023年1月18日，中国船政文化城核心区开园，按功能定位分为官街片区、船厂片区、马限山片区、旧港区片区、罗星塔片区等五大片区，打造了生产、参观、研学、实训、科研等一体化活态保护与利用场景。罗星塔下，马江之畔，这座中国船政文化城熠熠生辉。
5月12日上午，由中国侨联主办、福建省侨联承办的“追梦中华·弘扬新时代嘉庚精神”2024海外华文媒体福建采访行活动走进中国船政文化博物馆，来自海内外20家媒体记者共同感受闽都关于船舶的历史故事。
近代西方列强对中国的侵略始于海上，两次鸦片战争中，面对列强的近代化舰队，中国传统水师无力抗衡，沿海门户处处失防，酿成严峻的海防危机。海防自强成为近代中国追求国家自强的最初目标。正是在这一使命感之下，1866年6月25日，闽浙总督左宗棠在长期筹谋的基础上，提出学习欧洲先进技术，设厂自造轮船的方案，因计划周密，切实可行，清政府于7月14日批准，并称赞为“中国自强之道”。
据了解，除了造船，福建船政下设的船政学堂，还是我国近代史上第一所海军学校和第一所新式学堂，先后走出严复、詹天佑、邓世昌等一批对近代中国作出过巨大贡献的历史名人。彼时风华正茂的青年们在这里留下了成长的印记。
大家时而驻足聆听，时而拍照留念，感受船政的历史厚度和文化深度。
“ 作为名海军退伍军人，我对船政文化有特别深厚的感情。”采访团成员、澳洲南半球传媒董事长王光德说，“我退伍后去了上海的船舶公司，虽然后来从事其他领域的工作，但对海军始终心怀惦念。希望通过参观采访，了解更多中国船政文化，将‘爱国、科学、创新、图强’的船政精神传承光大，以史鉴今、启迪后人。”
（视频 章维佳 ）
