“大通州湾”，新出海口未来可期！

      9月，由江苏南通市委宣传部组织的“聚焦高质量 助力大项目”第二届“海外华文媒体看南通”活动在南通市举行。来自日本、法国、意大利、加拿大、美国等国家和地区的11家海外华文媒体记者走进南通，近距离感受南通经济、社会、文化等各方面的发展成果。

      2020年4月1日公布的《<长三角区域一体化发展规划纲要>江苏实施方案》再次明确:规划建设南通通州湾长江集装箱运输新出海口，完善江海河联运集疏运体系，加强跨江联动发展，努力成为长三角世界级港口群的重要组成部分！
 

      南通市领导前不久在一场重要会议上对外隆重宣示：南通的通州湾，已全面步入高速发展的重要战略机遇期。

      战鼓，早已敲响。早在2012年1月，南通市委、市政府批准设立南通滨海园区，提出举全市之力开发通州湾，把通州湾作为南通打造“长三角北翼经济中心”的重要增长极，沿海开发的主阵地、主战场。

      今年以来，整合散布在南通206公里海岸线上的洋口港、通州湾、海门港和吕四港，组建“大通州湾”，以“湾区经济”思维推动国家战略在南通落地实施。由此，“大通州湾”正成为南通争当江苏沿海崛起龙头、实现高质量发展走在前列的撬动性工程，勃发出江海般汹涌的气度和激情。

     “我们要牢固树立‘大通州湾’思维，坚定扛起新出海口主战场建设时代重任，迅速奏响大通州湾主战场建设最强音。”南通市委常委、宣传部部长、通州湾示范区党工委书记陆卫东前不久表示，“建港口、招项目、港产融合发展”是今后一个时期工作的重中之重，今年6月底前开工建设吕四港集装箱码头、疏港铁路和航道，争取2021年底建成开港；10月份启动网仓洪10万吨级航道建设。

      国家战略、江苏期待、南通梦想……“大通州湾”呼之欲出，新出海口未来可期！

      通州湾示范区管委会主任陆忠华认为，通州湾示范区行政代管范围面积585平方公里，陆域面积、海域面积各半；当前，通州湾四大主体工程即三港池“2+1”码头工程，即两个10万吨级、一个5万吨级通用泊位，网仓洪10万吨级航道工程、小庙洪上延航道工程、新出海口一期通道工程等规划建设，年内将开工。
 

      据了解，江苏通州湾新出海口建设任务主要包括港口工程、集疏运工程和航运服务建设等方面，重点建设三条5万至20万吨级深水航道，3条江海联运通道，平海大道高速、通州湾高速等3条高速公路通道，以及通海港区至通州湾港区铁路、洋口港经通州湾至吕四港2条铁路货运通道。
 

      港口，是通州湾的核心竞争力。以吕四港作业区为起步港区，布局集装箱码头和通用码头，在吕四港片区协同发展现代物流和海洋文化旅游；以通州湾作业区为主体港区，重点发展长江集装箱运输、大宗物资中转，在通州湾示范区和海门港片区布局钢铁产业链和现代物流业，重点打造绿色精品钢基地；以洋口作业区LNG液化品为主体，服务石化、能源运输，在洋口港片区倾力打造LNG能源岛和石化新材料基地；沿洋口港至吕四港海岸线布局海洋生态示范带……“前港后产”的承载架构、“一核二区一带”的深度布局，江海文明锻造的非凡勇气和杰出智慧，“起步即冲刺”。全力推进港口、码头、航道、铁路集疏运体系工程，确保一年建成、两年开港、三年成规模。
 

      在南通期间，海外华文媒体记者走访了通州湾吕四港开发区、海门港新区、通州湾示范区和洋口港开发区，参观考察了通州湾新出海口吕四起步港区“2+2”码头、中天绿色精品钢建设项目、三夹沙高端装备临港产业园、阳光岛LNG能源项目、桐昆石化聚酯一体化项目、金光纸业等大项目。