两江环抱，四山簇拥，江山叠翠，这里就是两江新区，内陆开放门户，重庆智慧之城。目的是打造高质量发展引领区，高品质生活示范区，是继上海浦东新区、天津滨海新区之后中国第三个、内陆地区首个国家级开发开放新区,是重庆产业基础最雄厚、开放功能最完善、创新资源最富集的区域之一。
两江协同创新区坚定走“科创+产业”发展道路，强化产业、人才、生活、生态“四个协同”，紧盯突破“卡脖子”技术，瞄准新兴产业设立开放式、国际化高端研发机构，努力建设成为具有重要影响力的汇聚全球创新要素的集聚高地、促进大学大院大所联合开展协同创新的合作高地，科技创新及产业创新的重要策源地、新兴产业的重要策源地，打造全国重要的科技创新和协同创新示范区。
11日至12日，由重庆市委统战部、重庆市委宣传部、四川省委统战部、四川省委宣传部和中国新闻社联合主办的“行走中国·2023海外华文媒体高层川渝行”参访团一行走进重庆两江新区。
重庆两江协同创新区是两江新区智慧之城的重要板块，是“一城多园”创新体系的重要部分，是建设具有全国影响力的科技创新中心的重要平台。两江协同创新区约30平方公里，是重庆建设具有全国影响力科技创新中心的重要平台，50多家国内外高校院所遍布区域内，已建成科技研发平台140余个，聚集院士团队25个，导入高端研发人才2900余人。
研学的学生
两江协同创新区坚定走“科创+产业”发展道路，强化产业、人才、生活、生态“四个协同”，紧盯突破“卡脖子”技术，瞄准新兴产业设立开放式、国际化高端研发机构，努力建设成为具有重要影响力的汇聚全球创新要素的集聚高地、促进大学大院大所联合开展协同创新的合作高地，科技创新及产业创新的重要策源地、新兴产业的重要策源地，打造全国重要的科技创新和协同创新示范区。
媒体人聆听海尔的发展
重庆海尔洗碗机互联工厂是江北区先进制造业的重点代表企业之一，占地面积81.7亩，总建筑面积约4.2万平方米，主要生产海尔卡萨帝高端嵌入式洗碗机。工厂建设于2021年11月启动建设，仅用6个月时间就实现了厂房建成封顶，10个月时间实现生产投运，刷新了工业项目“江北速度”。
两江新区中车长客由中车长春轨道客车股份有限公司、重庆机电控股集团、重庆城市交通开发投资集团共同组建。是全球最大的单轨车辆研发制造基地，已累计提供轨道交通车辆超3000辆。该公司拳头产品现代跨座式单轨列车全面实现了，自主化、国产化、低成本轻量化，体现出“重庆造”轨道车辆的“硬实力”。
两江新区的长安汽车全球研发中心，该中心将与长安五国九地的研发中心一道，协同开展产品开发及实验验证工作，为长安汽车转型升级提供新引擎，助力成渝经济圈及两江新区经济实现高质量发展。该中心总投资43亿元，占地1000余亩，拥有设计、试验、管理等7大功能，仿真分析、噪声振动、被动安全等12大领域，混合动力、空调系统、非金属材料等180个实验室以及运用云技术打造的全球领先数据中心，并且正在组建2000人的软件开发团队和2500人的新能源研发团队。将大幅增强长安在智能驾驶、智能网联、绿色环保、愉悦驾乘、数字化研发等方面的技术实力。
重庆两江软件园·海王星数字文创园位于两江数字经济产业园照母山研创核心区，重点聚焦数字内容、软件开发、信息技术服务、数据服务等产业。软信产业在海王星数字文创园快速形成了集聚效应，吸引了包括博拉网络股份有限公司在内104家企业入驻。
新西兰格局传媒副总编辑张国强说，“没想到川渝地区已有运营如此成熟的短视频直播电商基地，现在各行业都要积极拥抱数字化，这既是挑战，更是机会。”
货车、叉车、起重机……各式设备有序操作，果园港内一片繁忙，重庆果园港作为重庆打造内陆开放高地的枢纽港，西部陆海新通道、中欧班列（成渝）、长江黄金水道等，东南西北四向国际通道在此汇集。
果园港位于重庆市两江新区核心区域，是我国内河最大的水、铁、公多式联运枢纽港，是西部地区唯一的港口型国家物流枢纽。东西南北四向联通、铁水公空四式联运。果园港国家物流枢纽为重庆乃至成渝地区双城经济圈的产业发展提供了坚实的支撑，释放内陆开放新动能。
在果园港多式联运展厅，有科技感的大门打开，“开放的大门不会关闭，只会越开越大”，这一行同时出现的字，引起了参访华文媒体嘉宾的阵阵掌声。
